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Die gute Nachricht: Böcke brauchen keinen Helm. Ihr Dickschädel ist denen des Menschen bei weitem überlegen. Ziegen haben eine spezielle Schädelstruktur, die ihr Hirn beim Frontalaufprall vor Schäden schützt. Bei uns Menschen schaut die Sache anders aus. Ohne zusätzlichen Schutz ist unser Hirnschädel bei einem Zusammenstoß ziemlich aufgeschmissen.

10 Gründe, warum du (k)einen Helm tragen solltest

 

Weil das Gemeckere mit dem "Helm-Getrage" beim Radfahren nicht nur ziemlich lästig ist, sondern meistens auch gar nichts bringt – schließlich weißt du selber, was für dich am besten ist – haben wir dir hier die gängigsten Gründe zusammengestellt, warum es (k)einen Sinn macht einen Radhelm zu tragen.

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Weil der Helm deine Frisur zerstört

Ja, der persönliche Look ist wichtig. Und dass die Frisur nach dem Helmtragen nicht mehr so aussieht wie vorher, ist klar. Aber Schutz geht vor Schönheit. Mittlerweile gibt es auch eine große Auswahl an verschiedenen Helmmodellen, mit denen du deinen persönlichen Style zusätzlich unterstreichen kannst. Nebstbei: Radfahren bedarf einiger Adaptionen. Hohe Schuhe, Schlapfen, kurze Röcke oder bodenlange Mäntel sind nur sehr bedingt mit der Freiheit auf zwei Rädern kompatibel.

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Weil der Helm nervt

Klar ist es mühsam, was man insgesamt alles beim Radfahren mitschleppt oder halt sicherheitshalber nicht am Rad lässt. Das betrifft aber nicht nur den Helm. Alles, was nicht niet- und nagelfest ist, muss meist beim Abstellen demontiert und mitgeführt werden. Zum Beispiel Batterielichter, Packtaschen, Sattelüberzug usw. Richtige Radrucksäcke bieten meist eigene Halterungen für den Hirn-Protektor an. Aber auch an Hand- oder Sporttaschen kann der Helm dank seines Gurtsystems angehängt werden. Die Steifigkeit des Helms – um nicht „Bockigkeit“ zu sagen – ist Teil des Konzepts.

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Weil Du eh Rad fahren kannst

Komisch, die gesamte Weltelite, egal ob Straße, Mountainbike oder auch die Trickser und Trickserinnen tragen alle einen Helm. Dabei können die doch alle vermutlich noch viel besser Radfahren als der Durchschnitt. Unverhofft kommt eben öfter, als man erwarten würde. Und nicht selten ist man ein unschuldiges Opfer der Umstände.

Wichtig: Aktuelle höchstgerichtliche Urteile zeigen, dass der nichtgetragene Helm eine erhebliche Minderung des zustehenden Schmerzengeldes zur Folge hat. Auch dann, wenn man am Unfall selbst absolut keine Schuld trägt.

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Weil ein Helm Kinderkram ist

Nur Anfängerinnen und Anfänger brauchen einen Schutzhelm? Die Gehirne von Kindern und Erwachsenen unterscheiden sich funktional nur ganz wenig. Alle physikalischen Einwirkungen laufen bei beiden Gruppen ziemlich gleich ab. Definitiv haben Kinder entwicklungsbedingt deutlich bessere Chancen bei einem Sturz. Stürzen gehört quasi zum Heranwachsen. Sie sind auch allgemein viel flexibler. Viele Erwachsene fallen dagegen um wie ein Stück Holz.

Fahrradhelm bei einem Kind richtig einstellen - So gehts!

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Weil ein Helm schlecht für die Umwelt ist

Im Vergleich zur passiven Schutzausrüstung in einem PKW (Gurte, Gurtstraffer, Airbags, sonstige Dämpfungsmittel) fällt beim Fahrrad fast alles weg. Gerade weil es am Fahrrad so gut wie keine stoßdämpfenden Elemente gibt, ist ein Radhelm ein echter Umweltgewinn. Gleich mehrfach. Ein Helm kann bei normalem Gebrauch rund 6 Jahre bedenkenlos genutzt werden.

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Weil ein Helm nur was für Sportler und Sportlerinnen ist

Sportler und Sportlerinnen sind uns in vielen Bereichen Vorbild und Ansporn. Warum nicht auch bei der Unfallprävention? Gute Athleten und Athletinnen wärmen auch ihre Muskeln vor dem Training auf. In der Regel sind Profis körperlich fitter und beherrschen ihr Fahrzeug deutlich besser als der Durchschnitt. Daher müssten „Normalsterbliche“ viel mehr über einen Helm nachdenken.

Zur Info: Bei der Hirnschädigung ist die gefahrene Geschwindigkeit und damit die Wucht eines möglichen Aufpralls eher vernachlässigbar. Verletzungsrelevante Beschleunigungen treten schon bei einem ungebremsten Aufprall des Kopfes aus dem Stand auf.

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Weil ein Helm teuer ist

Ja, gute Helme sind nicht ganz günstig. Das ist aber ein Schädel-Hirn-Trauma auch nicht. Ganz anders gefragt: Wie viel darf es denn kosten, wenn man nach einem harten Aufprall am nächsten oder übernächsten Tag wieder zur Arbeit gehen und das gewohnte Leben weiterleben kann?

Vergleicht man den Fahrradhelm als persönliche Schutzausrüstung mit z.B. dem Autofahren, dann kostet dort die passive Sicherheit für einen Sitzplatz, also Gurt, Gurtstraffer und -begrenzer, Front- und Seitenairbags, Sitzkonstruktion samt aktiver Kopfstütze aktuell rund € 2.500.

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Weil ich mich nur ohne Helm frei fühle

Auch wenn keine Helmpflicht besteht, entscheiden sich immer mehr Radfahrende freiwillig für einen Helm – ein kleiner Aufwand, der große Sicherheit bietet. Denn: Aus Sicht der Fahrradsicherheit gibt’s eine Zeit vor einem Unfall und eine Zeit danach. Natürlich hat jeder und jede ein Recht auf Freiheit und Selbstbestimmung. Nach einem schweren Schädel-Hirn-Trauma allerdings zumeist nur mit deutlichen Einschränkungen der so geliebten persönlichen Freiheit. 

In Österreich gibt es keine gesetzliche Helmpflicht, ausgenommen für Kinder bis 12 Jahre. Besonders bei höheren Geschwindigkeiten, wie auf Pedelecs bzw. E-Bikes, ist das Tragen eines Helms allen dringend empfohlen. 

Eine Helmpflicht ist keine Garantie dafür, dass Helme getragen und vor allem richtig getragen werden. Wir als CAP sehen jeden und jede individuell gefordert selbst auf die eigene Sicherheit zu schauen.

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Weil der Helm juckt, zwickt und ich darunter schwitze

Köpfe sind so wie Füße höchst individuell. Gut passende und richtig eingestellte Helme spürt man fast gar nicht. Ähnlich wie bei Brillen. Irgendwann merkt man gar nicht mehr, dass man sie trägt.

Tipps für den richtigen Helmkauf

  • Passform prüfen: Vor dem Kauf sollte man den Helm unbedingt anprobieren. So lassen sich Passform und Einstellmöglichkeiten prüfen und Fehlkäufe vermeiden.
  • Sichtbarkeit erhöhen: Modelle mit LED-Beleuchtung, Reflektoren und auffälligen Farben bieten zusätzliche Sicherheit.
  • Regelmäßig austauschen: Nach einem Sturz oder spätestens nach sechs Jahren sollte der Helm ersetzt werden.

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Weil der Helm suggeriert, dass Radfahren gefährlich ist

Ja, Leben ist – frei nach Erich Kästner – lebensgefährlich. Auch wenn man es persönlich nicht so empfindet. Wollte man diese Haltung auf andere Lebensbereiche übertragen, muss man auch die Fangseile in Fahrstühlen entfernen. Oder die Gurte in Autos. Oder die Rettungsboote auf Kreuzfahrtschiffen. Die Liste ließe sich beliebig fortsetzen.

Nun, das Balancieren auf nur einer Linie, und noch mehr, das flotte Fortbewegen auf dieser äußerst instabilen Struktur ist schon beeindruckend und keinesfalls selbstverständlich, und noch unglaublicher, wenn eine:r solcherart durch Kurven saust oder gar vom Boden abhebt.  Unwidersprochen hat diese Bewegungsform ihren Reiz. Blöd nur, dass bei dieser gewollt instabilen Fortbewegungsform die Schaltzentrale – unser Hirn –  am höchsten Punkt und damit am weitesten vom Boden oder anderen harten Strukturen entfernt ist. 

Ein Fahrradhelm schützt effektiv vor schweren Kopfverletzungen und kann im Ernstfall Leben retten. Bei einem Unfall verteilt der Helm die Aufprallkraft auf eine größere Fläche und mindert so das Risiko von Hirnverletzungen. Der sogenannte Melonen-Test zeigt dies eindrucksvoll: Während eine ungeschützte Melone aus 1,50 Metern Höhe zerbricht, bleibt sie mit Helm unversehrt.

Kein Bock auf Helm?

Wie muss ein Fahrradhelm am Kopf sitzen, damit er schützt?

Mehr als die Hälfte der Menschen, die einen Fahrradhelm aufhaben, verwenden ihn falsch.

Damit ein Fahrradhelm im Fall des Falles seine schützende Wirkung entfalten kann, bitte beachten:

  • Vor dem Aufsetzen ist darauf zu achten, dass die Riemen nicht verdreht sind.
  • Beim aufgesetzten Helm sollen die Bänder vor und hinter dem Ohr vorbeilaufen. Das Kinnriemenschloss darf bei straff gespanntem Riemen nicht direkt auf dem Unterkieferknochen aufliegen, sondern unter dem Kinn.
  • Der Helm sollte mittig sitzen (2 Fingerbreit über den Augenbrauen), die Stirn bedecken und sich nicht verschieben lassen (Schütteltest).

 

Kein Bock auf Helm?

Warum bekommen Menschen Hirnschäden beim Aufprall, Böcke aber nicht?

Man stelle sich zwei Menschen vor, die mit den Köpfen und vollem Karacho gegeneinander rennen. Keine gute Idee, oder? Dabei würde es nicht nur ordentlich rumsen, bei so einer „Frontalkopfnuss“ könnten sich beide auch richtig schwer verletzen. Warum können aber Ziegenböcke, die bis zu 150 kg auf die Waage bringen, ihre Schädel gegeneinanderschlagen ohne gesundheitliche Hirnschäden? Wäre es nicht sinnvoll, Ziegen Helme aufzusetzen? Nein, denn bei Ziegen ist das Kopfstoßen ein Ritual. Im Kampf regeln sowohl Männchen als auch Weibchen ihre soziale Stellung in der Herde. Dafür wurden sie von der Natur sehr

gut ausgestattet. Ziegen besitzen einen speziellen Schädelaufbau, der ihr Hirn vor Erschütterungen schützt. Ihre dicke Hirnschale funktioniert wie ein eingebauter Sturzhelm. Das Besondere am integrierten Hirnschutz: Der Kopfknochen ist kein starres Gehäuse. Zwischen den Nahtstellen der zusammengewachsenen Knochenplatten befindet sich eine knorpelige Puffersubstanz. Bei jedem Aufprall verschiebt sich diese Konstruktion elastisch und leitet die Schockwelle durch den Knochen außen um die Hirnsubstanz herum. Ziegen brauchen also keinen Helm, wir Menschen aber schon.

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